per Dyna dal 1991 al 2014
La pompa Contour da 1 1/16" integra la tecnologia da corsa sia sulla sospensione sia sul pistone per uno sforzo inferiore sul pedale. I controlli avanzati Contour sono progettati sia per gli impianti frenanti PM sia OEM e altri freni after market. Ora sono disponibili sia con cavalletti stock e custom che usano cavalletti montanti (a sinistra non ha staffe o fori di montaggio per cavalletti stile OEM) per un look liscio e pulito. Assemblaggio pedale freno: Il pedale freno montato in avanti e realizzato in alluminio billet con asse in acciaio inox per una lunga durata. Il pedale freno e montato nella parte anteriore del pedale per un uso facile ed e completamente regolabile. I bracci viaggiano su cuscinetti in Teflon per un funzionamento perfettamente riscio e senza corrosione. Assemblaggio pedale cambio: in alluminio billet e acciaio inox. La leva del cambio e completamente regolabile, viaggia su cuscinetti Teflon e utilizza il cavalletto HD stock e ritorno Pedaline: Le padaline stile Round e originali Contour sono progettate esclusivamente per il comfort e l'eleganza. I nuovi inserti in gomma facili da sostituire offrono un superficie antiscivolo e protegge le pedaline. Il perno e completamente riprogettato e ora in acciaio inox lucidato. Pedali: Gli inserti in gomma e i pedali ricoperti in gomma offrono una superficie antiscivolo e proteggono i pedali. Il pedale laterale del freno e montato alla parte anteriore della pedalina per una frenata immediata senza dover alzare il piede dalla pealina ed e completamente regolabile. Pompa: La pompa Contour e progettata per essere compatibile con i nostri comandi manubrio ed e dotata di un pistone da 11/16 per migliorare la potenza di frenata e il comfort.
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